Senator Lines steigt in neuen China North Express Dienst ein
Senator Lines beteiligt sich als Partner am neuen China North Express CNX, der kürzlich von Hanjin Shipping und UASC initiiert wurde. Nur eine Woche nach der Ankündigung des ebenfalls neuen Fernost-Mittelost-Liniendienstes FMS ergänzt die Bremer Containerlinie ihr Portfolio, das nun 14 Dienste umfasst, um einen weiteren Service.
Der China North Express (CNX) startet am 20. November mit der ersten westgehenden Reise der "Ibn Asakir", der die "Hanjin Los Angeles" nachfolgen wird. Die erste ostgehende Abfahrt erfolgt mit dem gleichen Schiff am 25. Dezember von Hamburg. Der neue Dienst hat folgende Hafenrotation: Qingdao, Shanghai, Hongkong, Singapur, Jeddah, Hamburg, Antwerpen, Le Havre, Jeddah, Singapur und Qingdao.
Der neue CNX Liniendienst verfügt über eine Direktverbindung zwischen Hongkong und Nordeuropa. Dadurch bestärkt Senator Lines ihre Marktposition im Südchina-Nordwest-Kontinent Handel. "Unsere Strategie ist es, uns auf die profitabelsten Märkte weltweit zu konzentrieren und unseren Kunden hier die größtmögliche Flexibilität zu bieten, auch bezüglich der Hafenrotation", erklärt J.M. Koo, Direktor Lines Management bei Senator Lines. "Mit dem neuen CNX können wir eine zusätzliche Hafenfolge anbieten und gleichzeitig eine zusätzliche Verbindung im Rahmen des stark wachsenden Asien-Nordeuropa-Marktes."
"Senator Lines entspricht damit den aktuellen Marktanforderungen", fügt J.M. Koo hinzu. "Nach dem Start unseres FMS Liniendienstes, der die beiden Wachstumsmärkte im Fernen und Mittleren Osten verbindet, war der Ausbau unseres Asien-Nordeuropa Geschäfts eine logische Konsequenz, da wir auch hier unsere Kapazität an die wachsenden Frachtvolumen anpassen."