- Logistik-Express / APR 2008
SENATOR LINES steigert Kapazität auf dem Mittelmeer-Mittelost-Asien Service MEX
Die SENATOR LINES GmbH steigert ab Mitte Mai ihre Kapazität auf dem Mediterranean Express Service MEX, der das westliche Mittelmeer mit dem mittleren Osten und Asien verbindet. Das erste Schiff mit der erhöhten Stellplatzkapazität der deutschen Container-Reederei ist die MOL Express, die am 20. Mai zu ihrer westgehenden Reise von Shanghai ins Mittelmeer ausläuft.
- Canadian Sailings / APR 2008
Montreal Senator to begin sailing in May - Senator Lines to introduce new vessel on Med-Canada service
Senator Lines says it will phase in a new vessel on its two-sling Mediterranean-Canada service. The recently chartered Montreal Senator will replace the Canada Senator currently running on the service, which links Mediterranean ports with Montreal. The phasing-in of the 2,130-TEU Montreal Senator will take place on May 21 at the Port of Gioia Tauro in Italy. The 2,017-TEU Canada Senator, which has been sailing on the Mediterranean-Canada service since April 2001, will then be phased out.
- Frachtdienst / APR 2008
SENATOR LINES: Die Nische als Erfolgsfaktor
Die Schifffahrtsbranche verzeichnete in diesem Jahr sicherlich ein bewegtes erstes Quartal, was neue Entwicklungen in der Branche angeht, wenn man beispielsweise auf Maersk oder auch das deutsche Traditionsunternahmen Hapag Lloyd schaut, aber auch ein verhaltenes, wenn man die allgemeine Ratenentwicklung und Auslastungszahlen der Schiffe betrachtet. Die Bremer Reederei SENATOR LINES blickt jedoch zufrieden auf ein erfolgreiches erstes Quartal 2008 zurück und konnte eine im Markt überdurchschnittliche Auslastung aufweisen und damit die gesteckten Erwartungen nach einem profitablen und erfolgreichen Geschäftsjahr 2007 erfüllen.
- Frachtdienst / APR 2008
Quo vadis, Schifffahrt? Editorial Hans-Hermann Mohr
Eine Branche gezeichnet von Wachstum, Ölpreisen und Umweltschutz Das erste Quartal 2008 in der Schifffahrt hat bereits eine Vielzahl an Entwicklungen mit sich gebracht - manche davon sicher absehbar, andere wiederum kamen durchaus überraschend. Mit einem Paukenschlag eröffnete Maersk den Reigen und kündigte weitgreifende Umstrukturierungsmaßnahmen und Stellenkürzungen an, gefolgt von einem weiteren, in dieser Form sicherlich nicht erwarteten Großereignis in der Schifffahrt, was uns sicherlich auch noch eine ganze Weile begleiten wird, die monatelange Gerüchteküche um Hapag Lloyd.
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